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装载机上柴9DK发动机提供动力厦工装载机远赴南

2019年10月22日,雪龙号离港的汽笛吹响了厦工装载机征战南极建设科考战场的号角。在雪龙号甲板上,佩戴着大红花的两台厦工新一代高端装载机XG958H看上去如同两位远征的战士,该机是厦工精心打造的拳头产品,这也是厦工设备第24次远征南极   在南极洲,我国拥有长城、中山、昆仑、泰山和正在建设的罗斯海新站,无论是新站还是位于南极洲之巅海拔4000米的昆仑站,以上柴配套动力的厦工工程设备都凭借稳定出色的性能动力,始终保持着高出勤率,从没在工作上掉过一次链子   此次,厦工交付南极的XG958H装载机更是加装了冷启动加热系统、平叉等快换装置,极大地提高了设备的使用效率,能有效抵御南极盐碱性海洋气候侵蚀以及飞扬尘土、石子、地吹雪、6米以上大风的不间断侵扰,确保高效可靠作业,厦工对设备极致要求可见一斑   更为重要的是,XG958H搭载了一款极度耐寒的发动机上柴9DK发动机。该发动机具有高可靠性、耐极寒等特点,在超低温环境中有良好的适应性。厦工XG958H设计师非常自信地说道:“一般工程机械产品在零下24摄氏度以下便难以启动,而这批产品在南极超低温的情况下,发动机依旧能够正常启动”   在远离人烟、配套匮乏的南极洲,在没有维修站的情况下,上柴发动机为整机提供持续可靠的动力支持   上柴9DK发动机功采用高强度框架式机体结构、模块化设计,集成机油冷却器、水泵及机油泵,主机稳固持久,出厂超100万公里的高原、高寒的道路考核试验,确保其具备高可靠性、高耐寒性维和完美适应高海拔等特点而获得市场的认可   从最开始的ZL40、ZL50C、XG951、XG951II,再到XG951H,厦工不同时期的主力产品都曾在极地“服役”,它们是中国极地科考事业中不可或缺的铁甲英雄。细看厦工产品,会发现它们全部搭载上柴动力发动机。ZL40搭载上柴 6135K-13b发动机;ZL50C搭载上柴D6114发动机;XG951、XG951II搭载上柴9D系列发动机;XG951H搭载上柴SC9D220发动机;XG958H搭载上柴9DK。上柴发动机助力厦工设备远赴极地恶劣低寒工况作业,为南极洲建设科考工作提供持续稳定的强劲动力。(本文来自上柴动力)   11月4日,由中国可再生能源学会主办、陕西师范大学承办的光伏全球三大并列“国际光伏科学与工程会议”在西安召开。中国可再生能源学会副理事长李宝山表示,2019年是中国光伏迈向平价的拐点之年,也是中国第十四个“五年计划”的展望之年。中国光伏发电有望在2020年代初期进入平价时代 神来棋牌 神来棋牌app 神来棋牌手机版官网 神来棋牌游戏大厅 神来棋牌官方下载 神来棋牌安卓免费下载 神来棋牌手机版 神来棋牌大全下载安装 神来棋牌手机免费下载 神来棋牌官网免费下载 手机版神来棋牌 神来棋牌安卓版下载安装 神来棋牌官方正版下载 神来棋牌app官网下载 神来棋牌安卓版 神来棋牌app最新版 神来棋牌旧版本 神来棋牌官网ios 神来棋牌我下载过的 神来棋牌官方最新 神来棋牌安卓 神来棋牌每个版本 神来棋牌下载app 神来棋牌手游官网下载 老版神来棋牌下载app 神来棋牌真人下载 神来棋牌软件大全 神来棋牌ios下载 神来棋牌ios苹果版 神来棋牌官网下载 神来棋牌下载老版本 最新版神来棋牌 神来棋牌二维码 老版神来棋牌 神来棋牌推荐 神来棋牌苹果版官方下载 神来棋牌苹果手机版下载安装 神来棋牌手机版 神来棋牌怎么下载

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